年代：开局退伍回家 第90节(第5/5页)
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其他人如果是办公需要用电话，总不能跑到厂长办公室或者后勤部吧。以前人少，有电话需要到就到人事部了，但以后各部门人多了，总不能乱串吧。要打电话，以后就到宣传部去。
当着罗成的面，张主任把挂靠的事情打电话跟那边运输站的站长提了一下。那边听到这样的方式后，真是感觉打瞌睡就有人送上枕头来了。
几乎是一直在询问张主任是不是在忽悠他玩的，义安也有好几个大工厂有自己的运输队，但也都是忙不过来的，哪有能力还去给别人分担运输压力呀。
但仔细想象，又感觉别的工厂可能是不行，但汽车制造厂是真的可能。别的工厂运输力也紧张，是因为他们也无法随意扩大运输队伍，甚至他们运输站也是如此。车子不够呀，城市落后还申请不到什么。但汽车制造厂是干什么的，生产汽车的呀，虽然现在没生产出什么正拉八经的车子。但有三轮货车也行呀。
对方几乎是追着张主任询问，能提供几辆车，三轮货车能运载多重的货物，跑多远。
张主任让那边稍等，下午就会给答复，都是熟人了，不会拿这样的事情给你开玩笑。
挂下电话，当然不能直接答应，自己工厂里的影子都没有，怎么去答应。但罗成说的这事情的确可行就是，这事搞成了，的确是方便了自己，还扩张了规模的事情。
第207章 突然发现没会议室
既然要弄运输队，就要司机，三轮货车驾驶，用的不是方向盘，只是启动和变档操作的话，一下午基本就能学会了。当然要熟练的话，起码要多开。
但是三轮货车的司机，算不了真正意义上的司机，不是说非要有驾驶证才能当司机。但好歹得会开汽车呀。开三轮货车的算司机，那拖拉机的呢，摩托车的呢。这类人最多算一个驾驶员，所以工资定位是一个问题。
张主任去财务会计那边要了级别工资表，当会计的要统计各类型人员的工资的。都基本能找到表格，要知道普通的正式司机那工资也不低，总不能直接开正式司机的工资。
查看了一下表格，正式司机四级的，四十八块，比四级修理工低，但比三级修理工又高。不过有一点，就算司机比四级修理工工资低，但自由性加额外收入，总体来说是比四级修理工还要强的。
但三轮货车让现在还没转正学徒工就能开，就算学徒工能转正，因为之前没正式工的名额，一转正就当一二级工来算，也就跟实习司机工资差不多。
对比着跟司机对应的工资，之前那些修理厂的普通学徒工如果弄到运输队去，按照司机工资算肯定是不对的，而且真那样搞，得被真正开汽车的司机笑掉大牙了。说开汽车的技术，跟正式司机比，厂里真没一个合格的，会开汽车和能开好汽车是不一样的。